Temukanvideo terbaik tentang Cara mengganti laher trombol depan vespa - bearing roda depan vespa lx , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Cara mengganti laher trombol depan vespa - bearing roda depan vespa lx. 4.53. Baca Lebih. Vespa LX. Rp 38,70 Juta. Dengancara posisi obeng menyodok laher. Lalu, roda dibalik untuk membuka laher yang satunya. Sebaiknya, ganti kedua laher jangan hanya satu laher saja. Karena jika cuma satu yang diganti, akan terasa oleng lagi karena keausan laher tidak sama. Lumasi rumah laher dengan grease/gemuk agar proses pemasangan lancar. Posisikan laher baru tegak lurus. caraganti bearing roda depan,cara ganti bearing roda depan avanza,cara ganti bearing roda depan innova,cara ganti bearing roda depan xenia,cara ganti laher Kondisilaher roda yang sudah rusak akan ditandai dengan adanya getaran yang terasa di shockbreaker. Untuk melakukan pengecekan ini syaratnya mobil harus diangkat menggunakan car lift atau paling tidak didongkrak. 4. Tie Rod dan Long Tie Rod Avanza - Sekitar Rp325.000 Kunci Tertinggal di Dalam Mobil, Begini Cara Darurat Membuka Pintunya bearingrodamobil#caramenggantilaherrodamobil#tutorialmenggantibearingrodamobil#wajibsubscribethanks.. ..bearing mobil buny Bukabosh dan karet penutup bearing menggunakan obeng minusRuslan Abdul Gani5. Pasang kembali laher yang baru, usahakan ketok pinggirnya jangan tengahnyaRuslan Abdul Gani7. Pasang kembali karet dan bosh, jangan lupa renggangkan kampas menggunakan obeng minus, selanjutnya pasang rodanya kembaliCukup mudahkan untuk dilakukan sendiri. Untukmemperbaiki dudukan laher longgar yang hanya sedikit saja, kalian bisa pake tips ini. caranya adalah dengan mengetok seluruh bagian dudukan bearing menggunakan obeng, mata bor atau batang klep yang sudah di runcingkan. Baca Juga: Rumus Timing Pengapian Mesin 2 Tak & 4 Tak memperbaiki dudukan bearing laher roda pakai ketokan drip obeng P0as5v. Quem quer trocar as rodas do carro por rodas esportivas ou rodas de liga leve deve ter alguns cuidados antes de fazer a mudança. Sem as devidas precauções o motorista por infringir a lei e encontrar complicações. O desempenho do carro pode ser comprometido na hora de mudar as rodas por motivos estéticos, além disso é preciso focar atento ao que o código de trânsito fala sobre a troca das rodas do carro. Segundo os itens I e II do artigo 8, que consta da resolução 292 do Denatran, é proibido aumentar ou diminuir o diâmetro externo do conjunto roda/pneu. Esse conjunto também não pode ultrapassar os limites externos do para-lamas. Isso quer dizer que não é proibido trocar a roda do carro por outros modelos, mas é preciso manter o equilíbrio entre aro e pneu para que o diâmetro seja mantido. Quando for usar um aro maior será preciso usar um pneu menor, assim, o diâmetro externo do conjunto roda/pneu ficará inalterado. Muitos carros já saem com rodas de liga leve de série, e algumas montadoras oferem o item como opcional. O preço de uma roda de liga leve varia de acordo com a marca, tamanho do aro, carro para o qual é destinada, entre outros fatores. O mesmo vale para o preço de rodas esportivas. Vale lembrar que quanto à resistência, rodas de aço e rodas de liga leve são equivalente. É um engano também pensar que substituir as rodas originais do carro por rodas de liga leve não fará o carro acelerar ou parar mais rápido. Para que isso ocorresse seria necessário que as rodas fossem constituídas com ligas nobres, o que reduziria significativamente o peso da roda. Contudo, estas ligas são caras e restritas a carros de luxo ou esportivos de marcas como BMW e Ferrari. A vantagem de usar rodas de liga leve estão a longo prazo, pois a suspensão faz um esforço menor. Além disso, os freios também são menos gastos. Além disso, as rodas de liga leve podem ter desenho, porque são fundidas e não criada a partir de uma chapa prensada. O site Rodas de Liga Leve traz algumas opções e preços de rodas. Veja algumas informações extraídas no site no dia 16/08/2012. Roda aro 14 MANGELS POLO / ARO 14 / 5 FUROS – R$ 162,50 KR R 9 VW GOL SELEÇÃO / ARO 14 / 4 FUROS – R$ 240,00 KR R 26 GM CHEVROLET MONTANA SPORT / ARO 14 / 4 FUROS - R$ 240,00 FOSH NISSAN 1157 / ARO 19 / 5 FUROS – R$ 775,00 RAMLOW HONDA NEW CIVIC 2012 / ARO 15 / 4 OU 5 FUROS – R$ 292,50 Roda aro 15 KR R 16 GM CHEVROLET ASTRA SS / ARO 15 / 4 FUROS – R$ 270,00 KR R 19 GM CHEVROLET COBALT LTZ / ARO 15 / 4 FUROS – R$ 270,00 VASKA Z 170 RENAULT SANDERO STEPWAY / ARO 15 / 4 FUROS – R$ 287,50 SCORRO S 170 PEUGEOT CABRIOLET / ARO 15 / 4 FUROS – R$ 275,00 ITALSPEED UNO SPORTING / ARO 15 / 4 FUROS - R$ 250,00 Roda aro 17 RAMLOW FIAT LINEA TURBO / ARO 17 / 4 E 5 FUROS – R$ 400,00 KR R 14 FIAT PUNTO HLX SPORTING / ARO 17 / 4 FUROS – R$ 425,00 RAMLOW GOLF EUROPEU / ARO 17 / 4 OU 5 FUROS – R$ 400,00 KR R 3 VW GOL G5 / ARO 17 / 4 FUROS – R$ 425,00 SOLO, - Sebagai sistem yang menjaga pergerakan mobil agar tetap stabil, kaki-kaki mobil menjadi bagian vital yang tidak bisa diabaikan. Jika salah satu komponen pada kaki-kaki mobil rusak, maka kemungkinan besar akan berdampak pada berkurangnya usia pakai komponen lainnya. Contohnya adalah bearing atau laher pada roda. Jika roda mengeluarkan bunyi berdengung saat mobil melaju, ada kemungkinan bearing roda sudah memastikannya, dongkrak mobil hingga roda yang berdengung posisinya menggantung. Jika roda mudah digoyang dan terasa oblak atau tidak stabil, itu pertanda bearing harus segera diganti. Baca juga Merasa Ditipu, Pria Ini Curhat Biaya Servis Mobilnya Tembus Jutaan Rupiah Lantas sebenarnya berapa lama masa pakai bearing roda? Kapan sebaiknya pemilik mobil mengganti komponen ini?Azwar Ferdian/ bearing pada roda depan mobil Ketika ditemui belum lama ini, Pendi Nugroho, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Three S Motor Solo mengatakan, bahwa usia pakai bearing roda sangat tergantung pada perilaku pengemudi dan medan jalan yang biasanya dilalui. "Kalau pemakaian santai di jalan dalam kota, 2-3 tahun masih awet. Tapi kalau sering dibawa offroad, jalan rusak langsung dilibas kencang, bisa jadi tidak sampai 1 tahun sudah rusak," kata Pendi menjelaskan. Baca juga Siap-siap, Bulan Depan Ada Pemutihan Denda Pajak Kendaraan di Jawa Barat Tidak hanya itu, metode pemasangan bearing yang salah bisa juga memperpendek usia pakainya. Misal dengan cara menggetok atau memukulnya alih-alih menggunakan alat press. Tentu cara ini membuat bearing cepat aus. Pendi menyarankan agar menggunakan bearing buatan pabrikan mobil terkait alias genuine part. Ia mengakui bahwa harganya memang relatif lebih mahal dibanding versi imitasinya. Namun lebih tahan lama dan kualitasnya sudah teruji sehingga mobil tidak akan sering bolak-balik ke bengkel kaki-kaki mobil. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Laher atau bearing merupakan komponen yang berperan dalam menjaga poros roda mobil agar tidak bergesekan satu sama lain. Mengingat komponen ini penting dalam keselamatan berkendara, kamu sebaiknya memahami gejala laher roda mobil rusak. Sebagai informasi, laher atau bearing mobil adalah sebuah bantalan yang menjadi dudukan poros roda mobil, sehingga roda mobil bisa melaju dengan lancar dan tidak menimbulkan getaran. Letak laher mobil ini ada di bagian roda dan biasanya memang tidak terlihat, sehingga tak sedikit orang yang menyadari jika bearing mobil rusak atau bermasalah. Apabila kamu mendengar ada suara yang tidak biasa di kaki-kaki mobil ketika berkendara, bisa jadi ada yang tidak beres dengan laher atau bearing mobil kamu. Kondisi ini sebaiknya jangan disepelekan, ya. Selain menimbulkan getaran, bahaya dari laher mobil yang rusak adalah putaran roda jadi tidak stabil dan mobil bisa jadi sulit dikendalikan. Akibatnya, kamu bisa mengalami hal-hal yang merugikan, seperti kecelakaan lalu lintas. Berikut ini informasi terkait ciri-ciri laher roda depan dan belakang mobil rusak yang harus kamu pahami. Seiring penggunaan laher atau bearing dalam waktu lama, tentu fungsinya akan menurun dan bahkan mengalami kerusakan. Sebaiknya ketahui beberapa gejala laher roda mobil rusak yang dikutip dari berbagai sumber berikut ini. 1. Muncul bunyi saat mobil melaju Ciri pertama laher atau bearing roda mobil rusak adalah adanya bunyi yang tidak biasa di bagian kaki-kaki mobil ketika mobil melaju pada kecepatan di atas 40 km/jam. Bunyi yang keluar biasanya akan semakin keras seiring dengan bertambahnya kecepatan mobil. Jika muncul bunyi tersebut, sebaiknya segera menepi dan lakukan pemeriksaan, ya. 2. Muncul getaran Selain muncul bunyi yang tidak biasa, biasanya juga akan muncul getaran pada mobil yang cukup mengganggu. Jika kamu sudah merasakan getaran ini, sebaiknya segera hentikan mobil kamu. Sebab, hal ini menandakan jika roda mobil kamu sudah tidak stabil. Apabila dipaksakan maka mobil tidak bisa dikendalikan dengan baik dan berbahaya. 3. Lampu indikator menyala Gejala laher roda mobil rusak lainnya yakni bisa dilihat dari lampu ABS yang terus menyala. Lampu ABS ini merupakan sensor yang langsung terhubung pada bagian laher atau bearing. Jadi, jika lampu ABS kamu terus menyala, sebaiknya jangan lanjutkan perjalanan, ya. 4. Tes dengan berbelok dan menambah tekanan ban Untuk mengetahui apakah laher roda rusak atau tidak, kamu bisa mengetesnya saat berbelok di jalan. Jika saat berbelok ada suara di bagian roda mobil, maka bisa jadi ada laher atau bearing roda yang rusak karena beban yang berlebihan. Kamu juga bisa mengetesnya dengan menaikkan tekanan ban. Jika sudah tidak ada suara, maka bisa dipastikan laher atau bearing roda mobil kamu aman. Namun sebaliknya, jika masih ada suara maka menandakan laher atau bearing roda mobil kamu bermasalah. Penyebab laher roda mobil cepat rusak Berikut ini beberapa penyebab laher roda mobil cepat rusak yang harus kamu perhatikan. Melewati jalanan yang ekstrem adalah salah satu penyebab yang umum terjadi. 1. Sering melewati jalanan rusak Sering melewati jalanan yang rusak atau medannya cukup ekstrem bisa menjadi penyebab utama laher roda mobil kamu cepat rusak. Apalagi, jika mobil yang kamu gunakan bukanlah mobil khusus medan yang ekstrem. Jika memang kamu tinggal di daerah yang jalanannya rusak, sebaiknya beli mobil yang memang khusus untuk melewati medan yang berat agar laher yang digunakan memang sesuai. Jika kamu masih tinggal di perkotaan, sebaiknya selalu waspada dan hindari menabrak lubang di jalanan. Carilah jalan yang mulus dan tidak rusak. 2. Kualitas grease jelek Menggunakan grease atau pelumas yang jelek juga menjadi salah satu penyebab laher roda mobil kamu cepat rusak. Memilih grease dengan kualitas jelek bisa menimbulkan panas akibat gesekan, sehingga volume pada gemuk juga menyusut dan malah mengering. Akibatnya bearing kamu pun cepat rusak dan tidak berfungsi maksimal. 3. Ukuran ban terlalu besar Untuk kamu yang suka melakukan modifikasi mobil, sebaiknya perhatikan lagi dalam pemilihan ban mobil, ya. Sebab, jika ukuran ban mobil terlalu besar maka akan meningkatkan beban pada bearing, sehingga bearing akan mudah rusak. Jadi, sebelum memutuskan mengganti ban dengan ukuran besar, ada baiknya kamu berkonsultasi terlebih dahulu dengan ahlinya. 4. Bearing mobil kemasukan air Bearing mobil yang sering terkena air bisa membuat pelumasnya menjadi berkurang. Akibatnya pelumas bearing mobil jadi mengering dan menimbulkan gesekan yang membuat bearing mobil jadi cepat rusak. 5. Suspensi rusak Suspensi yang tidak bekerja dengan baik juga bisa menyebabkan bearing mobil cepat rusak. Hal ini lantaran spooring roda jadi bermasalah dan membuat permukaan ban mobil jadi benjol. Apabila sudah begini, maka keseimbangan mobil jadi terganggu dan menimbulkan gesekan pada bearing mobil. Bahaya laher mobil rusak Apabila mobil kamu sudah mengalami gejala-gejala di atas, sebaiknya jangan dibiarkan dan segera diperbaiki, ya. Jika tidak, maka akan menimbulkan bahaya sebagai berikut ini. 1. Setir jadi tidak stabil Bahaya laher mobil rusak adalah setir jadi tidak stabil. Hal ini karena bearing roda yang rusak bisa menyebabkan tapak ban aus dan tidak merata, sehingga posisi ban pun tidak menapak sempurna di jalanan. 2. Gagalnya fungsi komponen lain Selain setir mobil yang tidak stabil, bearing mobil rusak juga bisa menyebabkan fungsi komponen lainnya jadi tidak bekerja dengan baik. Seperti contoh, cakram rem bisa mengalami peningkatan suhu karena bearing mobil bermasalah. Memang, di kondisi umum, rem akan bekerja dalam kondisi panas. Namun, karena bearing mobil rusak, maka suhunya akan semakin meningkat dari normal. Hal ini bisa menyebabkan rem jadi macet bahkan blong. Apabila kamu sudah merasakan tanda-tanda laher atau bearing roda mobil kamu rusak, sebaiknya jangan didiamkan saja dan segera periksa dengan membawanya ke bengkel mobil terdekat. Jika saat dicek bearing mobil kamu hanya kering, maka solusinya adalah dengan menambahkan pelumas baru yang berkualitas. Namun, jika bearing mobil memang sudah rusak, maka harus segera diganti dengan yang baru. Tips agar laher roda mobil awet Yuk, simak tips agar laher roda mobil kamu bisa awet dan bisa berkendara dengan baik. 1. Hindari berkendara dengan kecepatan tinggi Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, berkendara di jalanan yang rusak dengan kecepatan tinggi bisa menyebabkan bearing mobil cepat rusak. Sebaiknya, hindari jalanan yang rusak. Namun, jika jalanan menuju rumahmu memang rusak, sebaiknya jalankan mobil dengan pelan-pelan saja, ya. 2. Rutin melakukan perawatan laher roda mobil Agar laher atau bearing roda kamu awet, jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala agar bearing mobil kamu bersih dan juga lebih awet. Sebaiknya perawatan dilakukan setiap jarak km. Namun, jika mobil kamu sering digunakan untuk bepergian jarak jauh, sebaiknya perawatan dilakukan dengan tidak harus menunggu jarak km. 3. Jangan menambah pelumas terlalu banyak Penggunaan gemuk atau pelumas untuk bearing mobil tentunya penting kamu lakukan. Namun, jangan sampai kamu memberikan gemuk yang terlalu banyak, ya. Hal ini bisa menyebabkan bearing mobil kamu jadi kotor dan malah akan membuatnya lebih mudah rusak atau bermasalah. Tips dari Lifepal! Laher atau bearing mobil adalah sebuah bantalan yang menjadi dudukan poros roda mobil, sehingga roda mobil bisa melaju dengan lancar dan tidak menimbulkan getaran. Letak laher mobil ini ada di bagian roda dan biasanya memang tidak terlihat, sehingga tak sedikit orang yang menyadari jika bearing mobil rusak atau bermasalah. Apabila kamu mendengar ada suara yang tidak biasa di kaki-kaki mobil ketika berkendara, bisa jadi ada yang tidak beres dengan laher atau bearing mobil kamu. Kondisi ini sebaiknya jangan disepelekan, ya. Selain menimbulkan getaran, bahaya dari laher mobil yang rusak adalah putaran roda jadi tidak stabil dan mobil bisa jadi sulit dikendalikan. Akibatnya, kamu bisa mengalami hal-hal yang merugikan, seperti kecelakaan lalu lintas. Simak pula ulasan mengenai service kaki kaki mobil, cara cek bearing roda belakang mobil, dan juga cara cek bearing roda depan mobil di artikel Lifepal lainnya. Lindungi mobil kesayanganmu selama 24 jam dengan asuransi mobil terbaik. Pilihlah asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhanmu. Simak video di bawah ini untuk mendapatkan tips memilih asuransi mobil terbaik Apa pentingnya memiliki asuransi mobil? Setelah mengetahui gejala laher roda mobil rusak dan penyebab, serta solusinya, kini saatnya kamu mulai mempertimbangkan memiliki asuransi mobil. Asuransi mobil penting, khususnya sebagai proteksi finansial kamu dari risiko-risiko yang tidak terduga, seperti mobil baret, mobil terperosok, atau mobil hilang tercuri. Apalagi biaya servis mobil dan perawatan tentu tidak murah. Jangan sampai biaya servis mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Dengan memiliki asuransi mobil, kamu tidak perlu khawatir dan pusing memikirkan biaya perbaikan mobil, karena semuanya pihak asuransi sudah mengcover. Menguntungkan, bukan? Untuk informasi lebih lengkap terkait produk asuransi mobil yang cocok, kamu bisa cari tahu lengkapnya di Lifepal, ya. Hitung sendiri berapa kisaran preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil Lifepal berikut ini. Setelah menemukan besaran premi asuransi mobil, pilihlah asuransi mobil yang cocok dengan bantuan kuis asuransi mobil terbaik Lifepal di bawah ini. Kalau perlu, tambahan proteksi lainnya seperti asuransi kesehatan untuk menjaga dari risiko biaya berobat di rumah sakit yang mahal di tengah maraknya virus saat ini juga sangat diperlukan. Beli juga polis asuransi jiwa yang akan melindungi kamu dan keluargamu dari beban finansial saat tertanggung meninggal dunia. Seluruh produk asuransi terbaik bisa kamu dapatkan di Lifepal lebih hemat hingga 25%! Pertanyaan seputar gejala laher roda mobil rusak Apa saja gejala laher roda mobil rusak?Gejala laher roda mobil rusak antara lain muncul suara yang mengganggu, mobil bergetar, hingga setir mobil yang sulit kamu kendalikan. Kenapa penting untuk memiliki asuransi? Sama seperti komponen lainnya, laher roda mobil atau yang biasa disebut juga sebagai bearing bisa mengalami kerusakan sehingga perlu dicek rutin. Tetapi, kamu sebenarnya juga bisa mengenai ciri ciri laher roda depan mobil rusak sehingga dapat mengantisipasinya sejak awal. Fungsi utama dari laher roda adalah untuk memastikan roda dapat berputar dengan aman sehingga perannya sangat vital. Yuk, simak tanda-tanda laher roda mengalami kerusakan dalam artikel berikut ini. Secara umum, laher mobil yang sudah aus dapat dikenali saat mobil mengeluarkan bunyi aneh seperti suara gemuruh. Namun, ada juga ciri lainnya seperti gerakan mobil yang terasa oblak. Berikut penjelasan mengenai gejala laher roda mobil rusak. 1. Muncul suara gemuruh pada roda Jika kamu mendengar suara gemuruh pada kabin depan mobil, itu bisa menjadi pertanda ciri-ciri laher roda depan mobil rusak. Awalnya, suara gemuruh mungkin tidak terdengar keras saat mobil baru saja dinyalakan. Namun, suaranya menjadi sangat keras saat mobil melaju dengan kecepatan yang tinggi. Suara gemuruh pada mobil ini dapat dipahami karena laher pada mobil, khususnya pada roda depan tidak lagi presisi. 2. Roda mobil terasa goyang atau oblak Tanda laher mobil rusak lainnya yang mesti kamu waspadai adalah mobil terasa oblak atau tidak stabil. Jika sudah mengalami kondisi seperti ini, sebenarnya cukup berbahaya karena bisa menjadi salah satu penyebab kecelakaan yang cukup fatal. Roda mobil terasa oblak bisa jadi disebabkan karena laher mobil yang mengalami kerusakannya. Untuk memastikannya, kamu bisa cek dengan menggoyang-goyangkan roda mobil dengan tangan. Pertama, angkat dulu roda mobil menggunakan dongkrak. Kemudian, coba goyangkan-goyangkan roda mobil ke semua arah. Bila roda mobil ikut bergoyang-goyang, itu tandanya ada masalah pada bearing atau laher roda mobil kamu. Jika ada masalah, sebaiknya juga kamu tahu cara cek bearing roda depan mobil di artikel Lifepal. 3. Keausan roda ban mobil tidak rata Tanda bearing roda mobil yang mengalami kerusakan selanjutnya yakni roda mobil aus yang tidak merata. Kenapa bisa tidak merata? Karena gerakan mobil yang tidak stabil akibat laher mobil rusak bisa membuat permukaan ban mobil tidak rata. Kondisi ini cukup berbahaya jika terus saja dibiarkan. Laher mobil yang rusak akan mempengaruhi sudut-sudut kemudi sehingga area ban mobil yang menapak ke jalan juga terpengaruh. 4. Velg mobil terasa panas ketika berjalan Ciri-ciri laher roda depan mobil rusak selanjutnya yakni velg mobil yang terasa panas. Bila laher mobil mengalami kerusakan, maka velg mobil akan lebih panas dari sebelumnya. Namun, perlu diingat bahwa velg mobil yang panas ini tidak hanya disebabkan karena laher roda mobil yang rusak, bisa juga karena kerusakan komponen mobil lainnya. Apa yang terjadi jika laher mobil rusak? Setelah memahami tanda laher mobil rusak, kamu mungkin penasaran apa yang bakal terjadi. Pada kerusakan yang ringan mungkin saja tidak berpengaruh signifikan, namun jika sudah parah akibatnya bisa fatal. Berikut bahaya laher mobil rusak yang perlu kamu ketahui. 1. Setir mobil jadi kurang stabil Kamu tentu ingin menyetir mobil dengan aman dan nyaman, bukan? Namun, bila laher mobil rusak, itu akan mempengaruhi kenyaman mobil kamu saat disetir. Yang paling terasa adalah setir mobil yang menjadi tidak stabil saat digunakan mengemudi. Hal ini tentu saja membahayakan keselamatan, baik untuk kamu selaku pengemudi maupun orang lain. 2. Roda mobil terkunci Bahaya laher mobil rusak lainnya yang cukup fatal adalah roda mobil yang terkunci akibat peningkatan suhu pada area laher dan ujung as roda. Peningkatan suhu bisa memicu pemuaian pada laher roda dan as roda sehingga roda mobil bisa terkunci karena pemuaian yang terjadi. Jadi, mobil terasa sulit bergerak seperti sedang direm. Namun, susah ditarik bukan karena mesin mobilnya, melainkan ban mobil yang terkunci. 3. Rem mobil macet Kemungkinan lainnya, rem mobil menjadi macet karena ada peningkatan suhu pada piringan rem, terutama pada bagian kalipernya. Piringan rem yang memang sudah terbiasa menerima panas, akan mendapatkan tambahan panas dari bearing atau laher mobil yang rusak. Akibatnya, rem mobil bisa menjadi blong. Hati-hati, ya. Rem mobil blong merupakan salah satu penyebab kecelakaan tertinggi. 4. As roda mobil patah Bahaya yang cukup mengerikan adalah as mobil yang patah karena as roda mobil selalu bergejolak di dalam bearing. Seperti dipukul-pukul, as roda mobil awalnya mungkin bisa bertahan, namun lama kelamaan akan patah. 5. Menyebabkan kerusakan pada komponen mobil lainnya Laher mobil yang rusak dan dibiarkan secara terus menerus bisa menyebabkan kerusakan pada komponen mobil lainnya. Tentu saja, yang paling terasa adalah roda mobilnya. Selain roda mobil, velg dan ball joint mobil juga bisa ikutan rusak. Kalau ball joint sudah ikutan rusak, mobil jadi liar dan sulit untuk dikendalikan. Cara mengganti laher mobil yang rusak Sebenarnya, mengganti laher harus dilakukan oleh tenaga profesional seperti montir di bengkel resmi. Namun sebagai gambaran, tidak ada salahnya jika kamu juga memahami bagaimana mengatasi laher mobil yang rusak. Berikut prosedur untuk mengganti laher mobil. 1. Siapkan peralatan Siapkan sejumlah peralatan untuk mengganti laher mobil yang rusak seperti dongkrak mobil, ganjal roda, palu karet, pahat, palu besi, kunci pas, obeng, sarung tangan, kain majun dan grease. 2. Parkirkan mobil di tempat yang rata Cari lokasi yang rata untuk memarkirkan kendaraan kamu agar mobil tidak bergulir saat ban mobil dilepas. Kemudian, gunakan dongkrak mobil untuk mengangkat roda yang lahernya akan diganti. Setelah itu, ganjal agar posisi ban tidak berubah saat salah satu ban mobil diangkat. 3. Lepaskan roda Selanjutnya, lepaskan roda mobil menggunakan kunci pas. Lanjutkan dengan membuka velg dan kaliper rem mobil. 4. Lepaskan kaliper rem mobil Langkah selanjutnya lepaskan kaliper rem mobil menggunakan obeng. Perlu diingat, jangan biarkan menggantung begitu saj. Kaitkan ke bagian bawah mobil dengan posisi selang rem tidak tertarik. Cara ini penting dilakukan agar tidak merusak selang rem mobil. 5. Lepaskan rotor Setelah melepaskan kaliper, rotor akan terlihat dan kamu perlu melepaskannya dengan melepaskan penutup debu berbahan plastik. Lepaskan pin pasak, mur kastil, dan washer, untuk mendapatkan akses ke bearing luar roda. Lepaskan juga rotor dengan mengangkatnya dari slot, ketuk rotor dengan lembut menggunakan palu karet jika terasa macet. 6. Lepaskan bagian tengah roda hub Gunakan kunci pas soket untuk melepaskan hub dari poros. Kamu akan membutuhkan tenaga yang ekstra untuk melepaskan bearing dari hub. Gunakan palu besi untuk memukul pahat agar bearing terdorong keluar. Pada tahap ini, ada dua opsi. Pertama, kamu bisa mengganti hub beserta bearingnya. Kedua, kamu cukup mengganti lahernya saja dengan membongkar hubnya. 7. Bersihkan hub Setelah bearing mobil dilepaskan, bersihkan pelumas menggunakan kain sampai benar-benar bersih dari debu dan pasir. 8. Pasang bearing baru Langkah terakhir adalah memasang bearing baru tadi, pastikan posisinya tidak berubah setelah dipasang. Dudukannya harus benar-benar presisi dan tidak melenceng sedikutpun. Terakhir, pasang kembali ban mobil kamu. Tips dari Lifepal! Karena membutuhkan keahlian khusus, sebaiknya pemasangan bearing mobil dilakukan oleh montir profesional. Agar tidak terbebani dengan mahalnya biaya servis di bengkel, gunakan saja asuransi mobil, ya. Penting punya asuransi mobil Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, laher roda depan mobil merupakan komponen yang penting. Jadi, ketika rusak harus segera diperbaiki. Biaya yang harus dikeluarkan tentunya tidak main-main. Kamu harus merogoh kocek mulai dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. Nah, salah satu solusi agar keuangan kamu aman adalah dengan memiliki asuransi mobil. Asuransi mobil akan memberikan jaminan ganti rugi apabila mobil kamu mengalami beberapa risiko yang tertulis sesuai polis asuransi. Beberapa risiko yang ditanggung di antaranya yakni mobil baret, mobil rusak karena kecelakaan, hingga mobil dicuri orang. Cek asuransi mobil yang cocok buatmu dengan kuis asuransi mobil terbaik berikut ini. Pertanyaan seputar ciri ciri laher roda depan mobil rusak Kapan harus ganti laher?Laher mobil umumnya masih bagus digunakan sampai 2 hingga 3 tahun pada pemakaian di dalam kota. Namun jika pada mobil offroad, sebaiknya kurang dari itu. Kamu sebaiknya mengganti laher mobil setelah ditemukan ciri-ciri laher mobil depan mobil rusak parah. Apakah memiliki asuransi mobil penting? Penting. Asuransi mobil akan memberikan jaminan ganti rugi apabila mobil kamu mengalami beberapa risiko yang tertulis sesuai polis asuransi. Beberapa risiko yang ditanggung di antaranya yakni mobil baret, mobil rusak karena kecelakaan, hingga mobil dicuri orang. Sedan menjadi salah satu jenis mobil yang cukup sering ditemukan di jalanan, sebab masih cukup banyak orang yang menyukai tipe mobil ini. Sebetulnya tak dapat disangkal bahwa memang tipe mobil sedan selalu memiliki pesonanya tersendiri, mulai dari desain yang tak lekang oleh waktu hingga performanya yang berani diadu oleh jenis mobil-mobil sedan membutuhkan perhatian tersendiri karena ada banyak bagian yang membutuhkan perawatan khusus, sehingga kamu tak boleh asal dalam mengecek. Untuk perawatan mobil sedan bisa dilakukan dengan tips penting berikut Panaskan mobil setiap harinyailustrasi menyetir janbaborakSudah bukan rahasia umum bahwa semua jenis mobil memang harus dipanaskan secara rutin setiap harinya, meski pun mungkin ini menjadi tipe mobil yang cukup jarang kamu gunakan sehari-harinya. Sebetulnya untuk proses pemanasan mobil juga tidak perlu dilakukan dalam durasi yang lama, sebab idealnya 1-5 menit saja sudah cukup untuk membuat kondisi mesin mobil jadi lebih siap dan terlumasi secara jika kamu dalam situasi yang benar-benar sibuk, mungkin memanaskan setidaknya tiga hari sekali tak menjadi masalah, sebab terpenting oli pada mesin tak boleh sampai mengendap karena akan menyebabkan kerusakan pada komponen mesin yang Ganti oli secara teraturilustrasi oli mobil timmossholderOli menjadi salah satu kebutuhan bagi hampir seluruh jenis mobil, sehingga tak heran apabila penggantian oli pun harus dilakukan secara berkala agar kondisi mesin tetap terawat dengan baik dan maksimal. Upaya untuk mengganti oli mesin secara teratur sebetulnya bertujuan untuk menjaga mesin agar dapat bekerja dengan lebih optimal, sehingga menjaga suhu di dalamnya agar tak sampai terlalu untuk pergantian oli mesin akan dilakukan sekitar enam bulan sekali atau pun setiap penambahan 10 ribu kilometer, meski pun mobil dalam kondisi yang jarang digunakan. Baca Juga 5 Mobil Bekas Terbaik Buat Jadi Mobil Pertamamu 3. Cek kondisi bodi mobililustrasi mobil sedan arteumMobil sedan memang memiliki ukuran bodi yang relatif lebih pendek jika dibandingkan dengan mobil tipe SUV atau pun jenis mobil lain, sehingga biasanya mobil jenis ini sangat rentan mengalami baret pada beberapa sisi bodinya. Bagian yang paling rentan mengalami baret biasanya terletak di bumber depan mobil dan hal ini bisa disebabkan karena terpentok polisi tidur atau pun kondisi jalanan yang yang harus kamu cek secara teratur karena baret-baret tersebut akan membuat penampilan mobil pun jadi tak tampak cantik lagi, sehingga harus segera Periksa kondisi banilustrasi ban mobil masonjonesphotoBan menjadi bagian terpenting untuk membantu jalannya mobil dengan baik, sehingga kamu tak boleh mengabaikan kondisi ban apabila akan melakukan pengecekan secara menyuluruh pada seluruh bagian mobil sedan. Kondisi ban mobil yang kurang baik sudah pasti akan menimbulkan bahaya, sehingga kamu perlu mengecek apakah tekanan angin pada ban memang sudah ideal atau pun permukaannya dirasa sudah aman atau tidak untuk jenis mobil selalu memiliki kemungkinan untuk mengalami kondisi bocor atau pun berkurang tekanannya, sehingga harus segera diatasi agar tak menimbulkan celaka selama berkendara Periksa bagian kaki-kaki mobililustrasi servis mobil ben_brunnerMobil sedan memang memiliki ground clearance yang rendah dan hal ini juga akan menimbulkan risiko pada bagian kaki-kakinya, apalagi jika mobil baru saja melewati jalanan dengan kondisi yang kurang baik seperti bergelombang atau pun berlubang. Bagian kaki-kaki mobil mulai dari laher roda, tie rod, rack end, rack steering, arm, bushing, hingga bagian-bagian lainnya juga tak boleh luput dari pengecekan. Jangan sampai kinerja dan performa mobil jadi terganggu karena ada masalah pada bagian kaki-kakinya, sehingga perlu segera kamu atasi dengan untuk mengecek kondisi mobil sedan secara berkala untuk selalu memastikan kondisinya tetap aman. Jangan sampai mobil sedan milikmu mengalami masalah pada saat berada di jalanan, sebab jarang dicek dengan teratur. Mulai cek kondisi mobil sedanmu! Baca Juga 5 Tips Membuat Mobil Lama agar Tampak Seperti Mobil Baru, Keren! IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.

cara mengganti laher roda mobil